本报讯 4月中旬，广州、北京等路桥单位不断到武汉铁路桥梁学校招收毕业生，让该校负责人发愁的是，学校应届毕业生早已被抢定一空了。据该校负责人介绍，自学校依托市场调整专业设置后，每年毕业的中专生都能轻轻松松找到“婆家”，去年毕业生就业率就达到98％。

    　　武汉铁路桥梁学校一直以铁路桥梁和工业与民用建筑为主干专业。近几年，工民建专业的毕业生分配情况不容乐观。该校适时采取“再挖一条渠”的政策，开设了“双专业试点”，实行按专业大类招生，学生在学完本专业课程的同时，加学五门其它专业的主干课，取得双专业毕业证书。同时，学校还积极推行“双证制”，使学生在取得学历证书的同时取得相应的职业技能等级证书。学生毕业后不仅拥有文凭，还能拿到施工员证、概预算证、质检证、计算机等级证以及安全员、材料员等五、六个专业资格证书，毕业生的持证率达到99.5％。去年，该校双专业试点的78名毕业生，绝大部分被路桥施工单位接受。为让学生能迅速适应社会，该校还灵活试行“顶岗实习”制，将学生提前“预购”给用人单位顶岗工作。期间对学生尚未学完的理论课程，用类似函授的方法进行教学；学生毕业设计的成绩，也采取由学生结合施工现场的实际选题进行设计的方式来评定。今年该校又瞄准部分高校专业的空档，新增了“城市轨道”、“涉外建筑工程”两个市场前景看好的专业，目前，已有用人单位提前上门预定毕业生。