年轻经济学家、中山大学岭南学院副院长王王君教授说，讨论的实质是当今时代我们的组织应如何管理人的问题。王教授认为，企业与员工之间是合约关系，双方的权利、责任和义务是通过合约来规定的。事情说明民航在市场化进程中还有许多不完善之处，突出表现是合约不完善，“如果合约完善，根本不会出现这种组织硬性换岗和员工不服换岗的事情。”
广东青少年研究所曾锦华所长说，这是转型期青年价值观的一种变异，上升不到人生观问题。它直接反映出来的，是市场经济条件下企业如何科学地管理和使用人才；以及人才如何适应社会环境、充分发挥自己的特长、实现个人价值的问题。
民航中南管理局党委副书记王永定说，事件引发一场“对事不对人、对理不对事”的大讨论，是一件好事，让我们澄清了过去一些模糊认识。但他同时认为，深圳航管站对张、梁两人的处理是正确的，“他们两人过分强调个人困难，不愿服从组织安排，显然是太过分了。”
中国工程院院士、第一军医大学教授钟世镇说，重视个性和充分发挥个人主观能动性是社会进步的表现，市场经济是有序经济，更重视个性张扬和个人价值。但具体到张、梁两人的行为时，钟教授认为，个人价值的实现离不开社会和组织，“张、梁两人的行为实际上是缺乏宏观意识。”
张继森和梁四广是民航中南管理局深圳航管站的青年骨干，出于对后备人才的培养和重用，中南局打算将两人调往珠海工作，没想到却遭到两人的断然拒绝。他俩的理由是：“在现在尊重个性的社会里，不能搞强制行政命令那一套。”“我们的目标就是留在深圳，如果现在让我们和女友两地分居，太不讲人性了。”而中南局认为，这件事情所暴露出来的问题是新时期下青年的人生观、世界观问题。今年1月1日，深圳航管站按“无正当理由不服从工作分配和调动”的有关规定，决定让两人下岗。（见1月14日本版《这是不是一个人生观问题》） 此事在中南局内部展开大讨论，主要焦点是：在这个时代，我们的个性如何张扬？本报报道这一事件并展开了讨论。
持续20天的有关这个话题的讨论至本期结束。感谢读者诸君的来稿和关注。