在讨论中，该局不少青年人提出，当前是社会的剧烈转型阶段，如何对待“张、梁”的“理论”和行为，关系到未来新的社会形态下企业与员工的关系问题。南方航空公司机务处的一位青年说，当前，我们的社会已逐渐从身份社会向契约社会转变，以前那种个人与组织之间的依附从属关系，从本质和意义上已根本转变，劳资双方不再是简单的服从与不服从的关系，而要靠寻找均衡点来解决。
民航中南管理局航务处李成方处长说：“作为组织上在调动一个人的时候，也要设身处地为被调动者考虑。个人利益服从组织利益也是有条件的，既要防止无视个人困难和实际问题，要求个人绝对服从组织的需要；也要防止片面强调个人困难而无视组织需要。”
当谈及张、梁两人因调到珠海而难免牺牲个人利益时，绝大多数人认为，在市场经济条件下，要从新的视角审视奉献观。有的人说，讲奉献要区别对象，共产党员、先进分子奉献应该是无私的，不讲究补偿的，但对一般的群众，可以倡导，可以号召，但不可强求强制无偿奉献。还有一些青年人则说得更直白：“市场经济讲求等价交换原则，奉献也应该得到回报，这种回报有可能是物质的，也有可能是精神，或两者皆有。总之，奉献得到了补偿，将会激励更多的人奉献。”
不少人认为，“个人服从组织”、脱离现实谈“奉献”等观念，将被基于合同约束的“权利”和“义务”所替代。管理局团委副书记戚小华说，从某种意义上讲市场经济就是选择经济。局宣传部部长黄群文则认为，选择是一个人的自由和权利，应该受到保护和尊重。但他也认为，选择是双向的，在个人自由选择的同时，也应该承认组织选择的自由，否则就是不公平的。