校外放车知多少？
国庆假期期间，不少经过鞍山道新兴路至卫津路段的行人 都发现这里的路突然好走了。而究其原因，很大程度上是因为 道路两旁五十五中学学生放在校门前的自行车不见了。在平常 的日子里，尤其是上下班的高峰时段，这个路段则可以说是鞍 山道最难通过的路段了：学生的自行车把道路两旁的便道占得 满满的；上学放学，学生在马路两侧取车，中学生的自控能力 又不强，在马路上、便道上追跑打闹，既阻碍交通，又存在着 相当大的安全隐患。而这种情况在市区中小学门前并不是个别 现象。据有关部门对我市市区的150条主干道的调查显示，存在 学校占路停车问题的45条，共涉及74所学校，占路停放自行车 1．8万辆。学校占路停放的自行车给学校周围的交通、市容、 治安等各个方面都带来了极大的影响。
学校如是说
为此，记者采访了占路停车现象比较严重的五十五中学。 学校政教处的一位同志告诉记者，学校之所以这样做，确实是 没有办法。现在学校一共有51个教学班2700多名学生，却只有 两个篮球场这么大的操场，学生做操都得分三拨。学校已经尽 最大努力使高中阶段学生的车进校存放了，再解决初中学生的 校内存车问题实在是力不从心。他们也多次与上级主管部门协 调此事，但始终也未能解决。学校学生的增多，场地的狭小， 确实是许多学校面临的问题。但与此同时，我们也不能忽视， 有一些学校把学校围墙盖成门脸房出租，却让学生把自行车放 在校外的事实。
这个问题怎么办？
学校把学生的自行车存放问题推向社会，不但加重了交通 管理部门的工作量，也使我们这个城市本就十分拥挤的交通环 境更加不堪重负，可依靠学校本身的力量又无法解决这个问题。 看来，解决中小学学生的占路停车问题，还城市道路一个畅通 的空间还要依靠社会上更多部门的共同协作。自行车退路进校 是目标，但实现这个目标还要多方面的努力和协调。